【船舶塗料】船舶塗料的施工方法

你知道什麼是船舶塗料嗎？你知道船舶塗料的施工方法有哪些嗎？船舶塗料塗裝施工的工藝要求是什麼嗎？下面我們就來一一為大家講解。

船舶塗料簡介

船舶塗料是用於船舶及海洋工程結構物各部位，滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋生物附著及其他特殊要求的塗料的統稱。具有以下的特點：

1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用，並具有長效防腐壽命，福熙防腐漆在化工大氣和海洋環境裡，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質裡，並在一定溫度條件下，也能使用5年以上。

2、厚膜化，品質好，價位合理是船舶防腐漆的重要標誌。

3、船舶漆附著力強：塗層與基體結合力強。

4、船舶漆高效方便，施工簡便。

船舶塗料的施工方法

1、滾塗法

這類塗料施工方法是指用滾筒沾滿油漆後進行塗漆。滾筒不可沾漆太多，以油漆不溢出滾筒兩邊為原則，塗漆時滾筒不能滾動過快，應使滾筒上下左右緩慢滾動，粗糙表面、焊縫處要特別留意，邊角處應用漆刷找補。滾塗法效率較高，在大面積塗漆時使用，但快幹型塗料不能用滾塗法。

2、刷塗法

顧名思義是指用漆刷在構件表面交錯縱塗與橫塗油漆。刷塗具有較強的滲透力，能使塗料滲透到細孔和縫隙申去，當鋼板表面有潮氣時，刷塗能排擠水分，從而使塗料真正粘附到構件上，另外，刷塗也節約塗料。但刷塗法效率低，僅在小面積、邊角處及個別地方補漆時使用。

3、無空氣噴塗法

這種高技術含量的塗料施工方法是指用高壓將塗料噴出，塗料在噴嘴出口處被強制霧化，噴到被塗物表面形成漆膜。與噴塗法相比較，使用無氣噴塗時塗料飛散少、效率高並可塗較厚的漆膜，因此特別適用於大面積施工時應用。但使用無氣噴塗時對人工的技術要求較高，也要注意防火。目前幾乎所有的船廠在大面積塗漆時都是使用此方法。

4、噴塗法

噴塗法是用壓力為3-5Pa的壓縮空氣使塗料霧化，噴到被塗物表面形成漆膜。噴塗時噴嘴應與被塗表面垂直，且應上下平行移動，不可擺動。使用噴塗法時要特別注意被塗表面保持非常清潔和乾燥，否則油漆的附著力將會降低，由壓縮空氣引起的塗料飛散及溶劑揮發很多，要特別注意火花。噴塗法的效率高，適合大面積塗漆時使用，但塗料飛散造成部分塗料損失。

無論是採用哪種塗料施工方法對船舶表面塗料進行施工，都要注意其施工品質以及節約成本的兩重因素，但是目前大型船廠在表面塗料施工時都會採用無空氣噴塗法，其不僅工作效率高，而且也不易造成塗料的損失。

船舶塗料塗裝施工的工藝要求

1.船體塗裝的施工方法按下列要求進行：

a.船體外板、甲板、甲板室外板、舷牆內外、機艙舵槳花鋼板以上部位採用噴塗方法進行。

b.對手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預塗，方可噴漆。

c.其他部位採用刷塗和輥塗方法進行。

2.應嚴格按照《船體各部分油漆牌號、塗層數、幹膜厚度一覽表》進行施工。

3.塗漆必須在塗裝表面清理符合要求，經專門人員檢查，船東代表認可後方可進行。

4.塗漆工具的類型應與所選用的塗料相適應，當改用他種塗料時，應對全套工具徹底清洗。

5.塗刷後一道油漆時，應保持前一道表面清潔乾燥，其乾燥時間通常不少於生產廠規定的最短塗裝間隔時間。

6.為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗焊縫），應在焊割加工後，立即清理乾淨，用相應的車間底漆補漆。

7.對表面美觀要求較高的部位，應避免塗層產生流掛、積聚等缺陷。