迪拜修建“紅綠紫藍”四條地鐵線

迪拜的經濟飛速發展，人口迅速增加，交通堵塞現象日益嚴重。預計到2017年，人口將達到300萬，到2010年遊客將達1500萬。地鐵系統將緩解地面交通壓力，提供額外的交通容量。紅線和綠線地鐵已經在施工中，另外兩條線路紫線和藍線則正在考慮當中。

52.1公里長的紅線有29站，4個站在地下。紅線穿越了整個迪拜，從迪拜溪的Deira到靠近阿布達比的Jebel Ali。一期工程將在2009年開放。17.6公里長的綠線有14個站，其中6個站在地下，8個站在地面。綠線穿越了迪拜溪的兩端，服務於Deria和Bur Dubai中央商務區。在這些區域，車站位於地下。兩座主要的地下中轉站將直接連接紅線，目標是在紅線之後的2010年開放。在中央商務區之外，火車將在高架橋上穿行。主要的網站都設計了計程車站和停車設施。無人駕駛的全自動機車全部配備空調，滿足迪拜特殊的氣候要求。機車配有標準廂和婦女兒童專用廂以及一節一等廂。5車廂的設置能夠容納400個座席和更多的站位。

紅線是在2006年2月開始施工的，綠線則是在同年8月開始施工。2008年1月，紅線的隧道挖掘工程已經結束。

49公里長、設有8個網站的

紫線將連接迪拜機場和Al Maktoum國際機場。這條線路將在稍後階段延伸到新開發的專案。紫線計畫在2009年3月開工，2012年12月投入使用。

藍線還在研究當中，有可能從迪拜機場連接到Palm Deira或把其他新開發專案與迪拜濱水專案連接起來。迪拜RTA表示，318公里長的地鐵將在2020年開始運營。為了減少對道路交通的依賴，迪拜還將增加268公里長的輕軌線，作為迪拜地鐵的支線運行。