疑難排解 簡述冷油器結構是怎麼樣的

冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度錶座。冷卻水流程一般為雙流程，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器）。

一、冷油器主要特點

１、採用不銹鋼（或者紫銅管）管為換熱元件，傳熱係數高，單位長度熱面積大，傳熱量高。

２、結構合理，能在較大溫度變化範圍內保持出油溫度穩定，對溫度突變及震動有良好抗力。

３、裝配結構可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。

４、翅片光滑無毛刺，無皺折，冷油器廠家，不易結塵、結垢，流體阻力低。

二、冷油器結構及工作原理

冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度錶座 。 閉式冷卻水通過冷油器的頂部端蓋進入冷油器，然後在冷油器內部細小的管內流動，無數細小的冷卻水管通過分佈在冷油器內部的隔板固定，通過隔板，冷油器間隔成若干個小的空間，潤滑油在冷卻水管外以S形流動，這樣佈置可以增加有效的換熱面積，提高冷卻效果。在冷油器的底部，形成一個冷卻水室。

冷油器屬於表面式熱交換器，兩種不同溫度的介質分別在銅管內外流過，通過熱傳導，溫度高的流體將熱量傳給溫度低的流體，使自身得到冷卻，溫度降低。冷油器是用來冷卻油的，高溫油進入冷油器，經各隔板在銅管外面做彎曲流動，銅管裡面通過溫度較低的冷卻水，經熱傳導，油的熱量被冷卻水帶走，從而降低了油溫。

三、冷油器結構

冷油器是列管式換熱器，是電力系統中普遍使用的一種油冷卻設備，利用該設備可使具有一定溫差的兩種液體介質實現熱交換，從而達到降低油溫，特別對透平油冷卻，能保證汽輪機等設備正常運行。

冷油器結構特點

冷油器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進出油水管的四個管介面，另配有排油口、排水口及排氣口

１、採用紫銅管為換熱元件，傳熱係數高，單位長度熱面積大，傳熱量高。

２、結構合理,能在較大溫度變化範圍內保持出油溫度穩定，對溫度突變及震動有良好抗力。

３、結構可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。

４、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結塵、結垢，流體阻力低。

冷油器根據安裝方式的不同，分為立式冷油器和臥式冷油器，立式冷油器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點。臥式冷油器具有壓降較小、抗水錘擊性強等特點，因此根據不同的場地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器，能更好地滿足發機組及其它設備的需要。

四、影響冷油器傳熱效率的因素很多，主要有以下幾方面

1、傳熱導體的材質對傳熱效率影響很大，一般要用傳熱性能好的材料，如銅管等。

2、流體的流速，流速越大傳熱效率越高。

3、流體的流向（順流、橫流、逆流）。

4、冷卻面積。

5、冷油器的結構和裝配工藝。

6、冷油器銅管的髒汙程度。

冷油器的檢修工藝如下

1、揭開水室上蓋，用水沖刷水室內污泥，用捅杆捅刷銅管內泥垢並沖洗乾淨

2、用配好的清洗液沖洗冷油器油側，油垢清理乾淨後用淨水沖淨清洗液。必要時將冷油器芯子吊出清洗。

3、冷油器檢修組裝好後，在進出口油管加堵板，然後接上水壓泵打壓至0.5MPa，保持5min。檢查銅管、脹口及 結合面處有無洩漏。脹口滲漏時可進行補脹，補脹不行時可更換銅管。如果有個別銅管洩漏時，可採取兩頭加堵的辦法，但各通路所加堵的銅管數量應不超過該通路油管總數的10%，超過此數目時應更換銅管。

小編結語：以上就是小編為大家介紹的冷油器結構