復古又懷舊， 每個改造完的傢俱都是件藝術品。
幾十年來， Vespa 寬大的前車身、標誌性的行車燈和飽滿的半圓形車殼幾乎沒有變化過，
這部電動平衡踏板車採用電機驅動， 最大行駛速度約 20km/h， 由一個 450Wh 的電池供電， 續航能力大約為 30km。 雖然外形比一般的踏板車笨重了一些， 但想想行駛在馬路上還真有點帥氣。
如果這樣一把椅子出現在你的辦公桌旁邊， 那辦公室裡的回頭率應該相當地高。 椅背接合了摩托車前身的金屬主體部分， 兩個方向燈還能點亮。 每個椅子都有自己的編號， 要想購買的話需要郵件聯繫工作室定制， 估計比踏板車便宜不到哪去。
報廢老爺車
改裝後的沙發
汽車外殼的冷藏箱
Bel&Bel 為西班牙某家電視臺製作的演播室會議桌，模仿了飛機外形
不光是定做摩托車產品，工作室還改造報廢的舊汽車。他們曾為顧客製作過由巴賽隆納老爺車 SEAT 600 改造的汽車沙發，將後車蓋做成沙發底座。紅與白、綠與黑，也都是復古色調。
工作室內部
Bel&Bel 由四位藝術家和工程師組成，他們從 2005 年開始致力於舊物回收利用的工作，為了找到懷舊的感覺，還將工作室設在巴賽隆納一個 17 世紀的農場裡。他們努力保持在革新的過程中不丟失新潮的風格，都說時尚是個圈，從這些改裝產品能看出來，過去和現在的潮流界定確實沒有那麼清楚。
報廢老爺車
改裝後的沙發
汽車外殼的冷藏箱
Bel&Bel 為西班牙某家電視臺製作的演播室會議桌，模仿了飛機外形
不光是定做摩托車產品，工作室還改造報廢的舊汽車。他們曾為顧客製作過由巴賽隆納老爺車 SEAT 600 改造的汽車沙發，將後車蓋做成沙發底座。紅與白、綠與黑，也都是復古色調。
工作室內部
Bel&Bel 由四位藝術家和工程師組成，他們從 2005 年開始致力於舊物回收利用的工作，為了找到懷舊的感覺，還將工作室設在巴賽隆納一個 17 世紀的農場裡。他們努力保持在革新的過程中不丟失新潮的風格，都說時尚是個圈，從這些改裝產品能看出來，過去和現在的潮流界定確實沒有那麼清楚。
