複合土工膜功能介紹

複合土工膜相信大家都不陌生， 土工膜場內拼接為了施工方便， 保證拼接品質， 複合土工膜應儘量採用寬幅， 減少現場拼接量， 施工前應根據複合土工膜幅寬、現場長度需要， 在單位內剪裁， 並拼接成符合要求尺寸的塊體， 卷在鋼管上， 人工搬運到工作面鋪設， 下面就隨小編看看複合土工膜功能， 以供大家參考。

複合土工膜功能

複合土工膜是廣義名稱：用無紡土工布、編織土工布布或者機織土工布與聚乙烯複合， 用熱複合法或者聚乙烯PE膜直接淋膜都可以稱為複合土工膜（另外， 像EVA材質的複合防水板也可以叫做複合土工膜， 並且廣泛應用到公路鐵路的隧道項目上）。 複合土工布和複合土工膜有些產品是叫法不同， 所指的產品卻是相同的。 由於土工布是新興材料對於名稱沒有規範的稱呼， 所以造成了土工膜定義的混亂和不規範。 印度開發黃麻土工布--嚴格意義上說所有的用在土木工程上的膜類狀材料都可以統稱為土工膜，

所謂複合土工膜就是將兩種材質結合或者連接在一起使用有隔離防滲作用的複合材質的土工膜。

複合土工膜簡單通俗的講就是把塑膠顆粒通過淋膜的方法， 製作成塑膠薄膜， 成為土工膜亦稱防水板（根據土工膜的厚度來分別）。 因複合土工膜採用土工布（機織布或塑膠編織布）作為基布， 所以它除具有土工隔離、排水、加筋、防護作用外， 還具有封閉（防滲）功能， 可廣泛應用於水利堤壩、築路、機場、排水、房屋、環保等許多領域， 在工程中主要起防滲、防護、加固等作用。

複合土工膜功能

1、複合土工膜與支撐材料接觸面應力求平整， 以免薄膜被刺破喪失其防滲作用， 否則， 應設細粒墊層， 以保護薄膜不被損傷。

2、通常在拐角及畸形地段， 應是接縫長度儘量減短， 除特殊要求外， 在坡度大於1：6的斜坡上距頂坡或應力集中區域1.5米範圍內， 儘量不設焊縫。

3、複合土工膜自身的連接， 防滲薄膜的連接方式可歸納為三種，

即粘結法、焊接法以及硫化法， 視防滲薄膜的原材料的不同而選擇， 所有連接縫的抗滲性能均應進行檢查， 以防接縫連接不好而滲漏。

4、複合土工膜與周邊邊界的連接。 複合土工膜與周邊邊界必須嚴密結合， 施工時可在地基和岸坡開挖錨固槽連接， 如果地基是淺層砂礫石透水層， 則應將砂礫石開挖掉， 直至基岩然後澆築混凝土底座， 將土工膜固定在混凝土內， 如果地基是不透水粘水層， 可開挖深為2m， 寬為4m左右的錨固槽， 將土工薄膜置於槽內， 然後密實回填粘土；

如果地基是深厚的砂礫石透水層， 可採用土工薄膜鋪蓋的方式進行防滲， 其長度根據計算確定， 鋪蓋部位必須整平， 並鋪設厚約30cm，

最大粒徑為20mm的過渡層， 同樣膜上也要鋪設過濾層， 隨後加設保護層， 薄膜周邊應與兩岸岸坡不透水層嚴密結合， 防滲薄膜與錨固槽的連接視薄膜與混凝土的允許接觸滲透坡降確定。 聚氯乙烯和丁基橡膠類薄膜可用粘合劑或溶化劑很好的粘著於混凝土面上， 故嵌入長度適當可短些， 因聚乙烯薄膜不能粘著於混凝土面上， 故嵌上混凝土的長度至少為0.8m。

5、複合土工膜鋪設完成後，應儘量減少在膜面上行走、搬動工具等，凡能對防滲膜造成危害的物件，均不應放在膜上或攜帶在膜上行走，以免對膜造成意外損傷。

編輯總結：以上就是複合土工膜功能介紹的相關內容，希望能夠説明到有這方面需求的朋友們！如需瞭解更多的相關資訊，請繼續關注我們網站。後續將呈現更多精彩內容。

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