相信咱們家中都會有膠水的， 今天小編就給大家介紹一下補胎膠水。
補胎膠水是什麼
我們在現實生活中很多地方都需要膠水，
補胎膠水的品牌以及價格
品牌：三角牌膠水， 一般路邊修車攤有出售的， 小包裝只需1-2元。 車胎和舊胎片要挫均勻， 保持清潔， 膠水晾到看不到水的痕跡， 粘好後可以用手按緊用力拉扯讓膠上勁。
下面小編給大家總結一下補胎過程中的問題
汽車補胎應選擇哪種方式補胎結束注意啥
汽車補胎應選擇那種方式?
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用， 它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用， 因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩衝性能。
汽車補胎是車主們常遇到的事。
下面， 我們就來看看有哪些補胎方式以及補胎結束後應注意什麼。
補胎法名目繁多
“聽說補胎有冷補、熱補、火補等好多補法， 到底有啥區別?哪種好?”“胎補完後，
儘管市面上有冷補、熱補、打膠條等各種補胎名目， 但這些歸類而言， 大致可分為兩大類：外補法和內補法。 內補法又細分為冷補法 (內補或粘貼補)、熱補法(俗稱火補)、蘑菇釘補法和自動補胎液法。 每種方法各有優劣， 車主可根據需要進行選擇。
打膠條：簡單應急可以
最常見的補胎方式是在輪胎的紮洞部位塞入特製的膠條， 補胎店的師傅通常稱之為打槍式補胎。 這種方法的最大好處是快捷方便， 只需幾分鐘， 而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。 缺陷是不耐用， 還很難應付較大的創口， 通常只能作為一種臨時性的補救措施，
冷補：方便但不耐用
冷補時需要將輪胎從輪輞上卸下， 找到破口並將破口周圍的異物清理後， 從輪胎內部貼上專用的補胎膠片， 從而完成補漏。 這種方法類似自行車的補胎方法， 只不過需要專用的扒胎機及補胎膠片才能完成。 這種方式， 雖然能夠對輪胎上較大的破損面進行修補， 但並不耐用， 經過一段時間的水浸或高速行駛之後， 修補處可能再次出現漏氣現象。
熱補：也不錯， 但要找靠譜商家
熱補的方法與冷補法類似， 也是將專用的膠片貼附於破口， 但多了一個步驟， 需要用烘烤機對破口進行烘烤， 直到膠片融化後與破口黏合。 因此， 熱補的好處是， 經過修補過的地方很耐用， 基本不會再重複漏氣。 但熱補不當卻也可能會傷胎。 熱補對於加熱的溫度和時間都有嚴格的要求， 特別是私家車的輪胎都比大貨車薄， 加熱不當， 溫度過高， 就有可能會損傷輪胎。
蘑菇釘：效果好但價格高
蘑菇釘補法， 顧名思義，它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎裡面找准漏洞，把蘑菇根往外 面穿出去，然後把露在外面的多餘部分剪掉。裡面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分可起到外補效果，而蘑菇內部分相當於內補效果。據介紹，蘑菇釘的補法效果比較好，但在修補過程中耗時也比較長，一般需要半個小時左右。其價格也比普通補胎二三十元的價格高一些，一般要百十塊甚至更高。
自動補胎液：只可應急
目前大多數車型都配備有常規備胎，但也有少數車型受空間限制取消了備胎裝配(部分配備防爆胎的車型除外)，而用補胎液進行代替。這種補胎液是一種合成高分子化合物，狀態為白色泡沫狀液體，儲存在壓縮氣罐中，使用時，通過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其後通過行駛使得胎內補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內側，在輪胎內側表面形成一層密封膜，起到補胎功效。這種方式是在找不到明顯破口的情況下的一種應急補胎方法。但補胎效果有限，堅持時間有限。因此，補胎液只是一個應急產品，沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續前行時使用。
任何胎都能補嗎
任何輪胎被紮了洞都能補嗎?當然不是。是否可以修補，還得看輪胎傷在何處以及傷勢的嚴重程度。
如果被紮的是胎壁或者胎面上洞眼或者胎冠被鋼筋等物體紮穿，造成大漏洞的話，還是應直接更換新輪胎。因為遭受這樣重創的輪胎不僅難補，補好之後的效果也不能讓人放心。補胎不是萬能的，尤其是使用自動補胎液和打槍法的應急補胎方式的車主，建議儘快找就近的維修點進行修補或者換胎。
補胎結束注意啥
補胎結束之後，一定要對輪胎進行動平衡的檢查，因為修補輪胎，會破壞輪胎的動平衡，如果不進行檢查的話會造成車輛抖動、油耗高的情況。專業維修師傅表示，只要經過輪胎動平衡測試，放在前後輪都可以。同時，維修師傅還建議，車主可以在車上常備一個電動的小型充氣泵，以便遇到類似情況時給輪胎應急充氣，電動小型充氣泵，大概就是一兩百元，充氣之後，車輛通常可以行駛半小時沒什麼問題，這樣就能找到周邊維修店或者補胎的地方。
顧名思義，它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎裡面找准漏洞，把蘑菇根往外 面穿出去，然後把露在外面的多餘部分剪掉。裡面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分可起到外補效果，而蘑菇內部分相當於內補效果。據介紹，蘑菇釘的補法效果比較好，但在修補過程中耗時也比較長，一般需要半個小時左右。其價格也比普通補胎二三十元的價格高一些，一般要百十塊甚至更高。
自動補胎液：只可應急
目前大多數車型都配備有常規備胎，但也有少數車型受空間限制取消了備胎裝配(部分配備防爆胎的車型除外)，而用補胎液進行代替。這種補胎液是一種合成高分子化合物，狀態為白色泡沫狀液體，儲存在壓縮氣罐中，使用時，通過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其後通過行駛使得胎內補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內側，在輪胎內側表面形成一層密封膜，起到補胎功效。這種方式是在找不到明顯破口的情況下的一種應急補胎方法。但補胎效果有限，堅持時間有限。因此，補胎液只是一個應急產品，沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續前行時使用。
任何胎都能補嗎
任何輪胎被紮了洞都能補嗎?當然不是。是否可以修補，還得看輪胎傷在何處以及傷勢的嚴重程度。
如果被紮的是胎壁或者胎面上洞眼或者胎冠被鋼筋等物體紮穿，造成大漏洞的話，還是應直接更換新輪胎。因為遭受這樣重創的輪胎不僅難補，補好之後的效果也不能讓人放心。補胎不是萬能的，尤其是使用自動補胎液和打槍法的應急補胎方式的車主，建議儘快找就近的維修點進行修補或者換胎。
補胎結束注意啥
補胎結束之後，一定要對輪胎進行動平衡的檢查，因為修補輪胎，會破壞輪胎的動平衡，如果不進行檢查的話會造成車輛抖動、油耗高的情況。專業維修師傅表示，只要經過輪胎動平衡測試，放在前後輪都可以。同時，維修師傅還建議，車主可以在車上常備一個電動的小型充氣泵，以便遇到類似情況時給輪胎應急充氣，電動小型充氣泵，大概就是一兩百元，充氣之後，車輛通常可以行駛半小時沒什麼問題，這樣就能找到周邊維修店或者補胎的地方。
