汽車音響改裝應該怎麼做

有好車才會裝好音響， 有好車才會談品位。 這種理念是不完全正確的， 其實可以反過來說：有好音響就是好車， 有好音響就是有品位。 今天我們就來說說汽車音響改裝應該怎麼做？

汽車音響改裝應該怎麼做

1.汽車音響改裝對原車有損害嗎

在高速展的現代社會文明裡， 汽車， 將不在作為單一交通工具的代言詞， 而是家庭與社會高度進步的結合體。 音樂， 在精神文明發達的的今日， 已被無數次驗證其不但可以抒發情感藉寂寥， 在緊張的現代社會裡， 亦可作為一個壓力減輕劑來使用， 有效緩舒高強度的壓力。

2.汽車音響的佈線常識

電源線的電纜和信號線一定要分開走線， 最少要間隔20CM， 這是排線的基本常識， 在有可能有干擾信號（發電機或電腦模組）的周圍無法避免的情況下， 一定要和可能有干擾信號的電纜交叉排列， 使兩條線形成直角， 這樣可以消除電線的磁場，

防止噪音。 對於防盜器和中控鎖也不要和音響音響的線路綁在一起， 線路要保證結實的固定儘量繞大圈（多餘的最好剪掉）， 接觸點儘量要大， 避免產生接觸不良。

揚聲器選擇：揚聲器俗稱喇叭， 好像是人的歌喉， 發出的聲音是否甜美， 就要看其嗓音如何了。 它的作用是將音訊電信號轉換成聲信號並向周圍的空氣媒介輻射。 車用揚聲器以錐形設計最為多見， 這是因為在車內安裝位置有限的情況下， 錐形設計可以盡可能地擴大振膜的有效面積， 而振膜的有效面積決定了揚聲器的低頻回應。 也就是說， 錐形設計可以在不加裝超重低音的情況下， 增強低音效果。

功放選擇：功放可分為前置放大器、功率放大器、合併式放大器。 前置放大器：接在音源和功率放大器之間。 別名：前級。 功率放大器：接在音箱之前， 能驅動音箱。 別名：後級、功放、純功放等。 合併式放大器：前置放大器+功率放大器。

前級功放就是把微弱的聲音信號做初始加工放大（包括去除干擾，

優化信號， 整合資訊）後級功放再次放大他的功率， 輸出到終端（揚聲器或音箱）。 前級功放放大電壓， 並對信號進行修飾， 比如均衡調整等等。 合併式功放是將前級電路和後級電路裝在一個主機殼裡或是把前級電路和後級電路做成一塊電路板。 音響是非常個性化的， 存在著對不對口味， 喜不喜好某種風格的問題， “蘿蔔白菜， 各有所愛”。 按不同的風格特點可分為幾大派系。

美系音響：當下世界流行的音響風格主要分為美國聲、英國聲、歐陸聲等等。 美國音響屬於“力量型”， 力度強勁、動態龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度， 特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。 美國風格的音響在國內廣受年輕一代的青睞。 代表品牌如：美國DB汽車音響、來福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。

英系音響：英國聲音色柔美甜潤， 造型端莊素雅， 華而不豔， 最適合表現古典弦樂和人聲重放。 可惜在表現大動態爆棚場面及低頻量感方面效果稍遜。 雖然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END領域中英國聲的地位非常高， 但在國內汽車音響領域英國品牌並不多見， 僅有創世紀GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少數幾個品牌。

德系音響：德國音響充分體現了日爾曼民族一絲不苟、嚴謹自律的敬業精神。音色自然、中性平和，乾淨清爽。尤以做工精湛而享譽業界，令人歎為觀止。非常適合於流行音樂、古典音樂、發燒人聲的重放。德國音響的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新軍BRAX、HELIX、野獸WILDANIMALS在汽車音響發燒界也享有盛譽。

看了以上文章介紹，希望能為您的生活帶來幫助。

僅有創世紀GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少數幾個品牌。

德系音響：德國音響充分體現了日爾曼民族一絲不苟、嚴謹自律的敬業精神。音色自然、中性平和，乾淨清爽。尤以做工精湛而享譽業界，令人歎為觀止。非常適合於流行音樂、古典音樂、發燒人聲的重放。德國音響的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新軍BRAX、HELIX、野獸WILDANIMALS在汽車音響發燒界也享有盛譽。

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