大家可能對變壓器這個東西已經不再陌生了， 在生活中很多地方我們都是會用到它的， 那麼變壓器的種類和原理有哪些呢？今天我們就來說說變壓器原理是什麼？
變壓器種類
變壓器有不同的使用條件、安裝場所， 有不同的電壓等級和容量級別， 有不同的結構形式和冷卻方式， 所以應按不同原則進行分類。
1、按用途不同分類
變壓器分為電力變壓器（又可分為升壓變壓器、降壓變壓器、配電變壓器、廠用變壓器等）、特種變壓器（電爐變壓器、整流變壓器、電焊變壓器等）、儀用互感器（電壓互感器、電流互感器）、試驗用的高奪變壓器和調壓器等。
2、按繞組構成不同
變壓器分為雙繞組、三繞組、多繞組變壓器和自耦變壓器。
3、按鐵芯結構不同
變壓器分為芯式變壓器和殼式變壓器。
4、按相數的不同
5、變壓器分為單相變壓器、三相變壓器、多相變壓器。
6、按冷卻方式不同
變壓器分為幹式變壓器、油浸自冷變壓器、油浸風冷變壓器、強迫油迴圈變壓器、強迫迴圈導向冷卻變壓器、充氣式變壓器等。
7、按線圈結構不同。
變壓器分為單線圈變壓器、雙線圈變壓器、三線圈變壓器及多線圈變壓器。
8、按中心點絕緣不同
變壓器分為全絕緣變壓器和半絕緣變壓器。
雖然變壓器有不同的種類和結構形式， 但它們的基本工作原理是相同的， 都是根據；動電生磁和磁動生電的電磁感應原理工作的。
變壓器的結構簡介
變壓器的基本結構部件是鐵心和繞組， 由它們組成變壓器的器身。 為了改善散熱條件， 大、中容量變壓器的器身浸入盛滿變壓器油的封閉油箱中， 各繞組與外電路的連接則經絕緣套管引出。 為了使變壓器安全可靠地運行， 還設有儲油櫃、氣體繼電器和安全氣道等附件。
（一）鐵心
鐵心既作為變壓器的磁路；又作為變壓器的機械骨架。 為了提高導磁性能、減少交變磁通在鐵心中引起的損耗， 變壓器的鐵心都採用厚度為0.35-0.5mm的電工鋼片疊裝而成。
（二）繞組
繞組是變壓器的電路部分， 用來傳輸電能， 一般分為高壓繞組和低壓繞組。 接在較高電壓上的繞組稱為高壓繞組；接在較低電壓上的繞組稱為低壓繞組。
（三）油箱及附件
1、油箱：油箱就是油浸式變壓器的外殼。 變壓器在運行中繞組和鐵心會產生熱量， 為了迅速將熱量散發到周圍空氣中去， 可採用增加散熱面積的方法。 變壓器油箱的結構型式主要有平板式、管式等。 對容量較大的變壓器， 採用在油箱壁的外側裝有散熱管的管式油箱來增加散熱面積， 當油受熱膨脹時， 箱內的熱油上升到油箱的上部， 經散熱管冷卻後的油下降到油箱的底部， 形成自然迴圈， 把熱量散發到周圍空氣中。 對大容量變壓器，
2、變壓器油：變壓器油是一種礦物油， 具有很好的絕緣性能。
3、儲油櫃：變壓器油受熱後要膨脹， 因此油箱不能密封。為了減小油與空氣的接觸面積，變壓器安裝有儲油櫃。
4、氣體繼電器（瓦斯繼電器）：裝在變壓器的油箱和儲油櫃間的管道中，主要保護裝置。內部有一個帶有水銀開關的浮筒和一塊能帶動水銀開關的擋板。當變壓器發生故障，產生的氣體聚集在氣體繼電器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水銀開關而發出信號；當變壓器發生嚴重故障，油流衝破擋板，擋板偏轉時帶動一套機構使另一水銀開關接通，發出信號並跳閘，切除變壓器的電源。
5、安全氣道（防爆管）：大容量變壓器的油箱蓋上還裝有安全氣道，它是一個長的鋼筒，下面與油箱相通，上端裝有防爆膜。當變壓器內部發生嚴重故障產生大量氣體時，油箱內部壓力迅速升高而衝破安全氣道上的防爆膜，噴出氣體，消除壓力，以免產生重大事故。
6、分接開關：在電力系統，為了使變壓器的輸出電壓控制在允許變化的範圍內，變壓器的原邊繞組匝數要求在一定範圍內調節，因而原繞組一般備有抽頭，稱為分接頭。利用開關與不同接頭連接，可改變原繞組的匝數，達到調節電壓的目的。分接開關分為有載調壓分接開關和無載調壓分接開關。
7、絕緣套管：裝在變壓器的油箱蓋上作用是把線圈引線端頭從油箱中引出，並使引線與油箱絕緣。電壓低於1KV採用瓷質絕緣套管，電壓在10-35KV採用充氣或充油套管，電壓高於110KV採用電容式套管。
8、測溫裝置：監測變壓器的油面溫度。小型的油浸式變壓器用水銀溫度計，較大的變壓器用壓力式溫度計。
看了以上文章介紹，希望能為您的生活帶來幫助。
因此油箱不能密封。為了減小油與空氣的接觸面積，變壓器安裝有儲油櫃。4、氣體繼電器（瓦斯繼電器）：裝在變壓器的油箱和儲油櫃間的管道中，主要保護裝置。內部有一個帶有水銀開關的浮筒和一塊能帶動水銀開關的擋板。當變壓器發生故障，產生的氣體聚集在氣體繼電器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水銀開關而發出信號；當變壓器發生嚴重故障，油流衝破擋板，擋板偏轉時帶動一套機構使另一水銀開關接通，發出信號並跳閘，切除變壓器的電源。
5、安全氣道（防爆管）：大容量變壓器的油箱蓋上還裝有安全氣道，它是一個長的鋼筒，下面與油箱相通，上端裝有防爆膜。當變壓器內部發生嚴重故障產生大量氣體時，油箱內部壓力迅速升高而衝破安全氣道上的防爆膜，噴出氣體，消除壓力，以免產生重大事故。
6、分接開關：在電力系統，為了使變壓器的輸出電壓控制在允許變化的範圍內，變壓器的原邊繞組匝數要求在一定範圍內調節，因而原繞組一般備有抽頭，稱為分接頭。利用開關與不同接頭連接，可改變原繞組的匝數，達到調節電壓的目的。分接開關分為有載調壓分接開關和無載調壓分接開關。
7、絕緣套管：裝在變壓器的油箱蓋上作用是把線圈引線端頭從油箱中引出，並使引線與油箱絕緣。電壓低於1KV採用瓷質絕緣套管，電壓在10-35KV採用充氣或充油套管，電壓高於110KV採用電容式套管。
8、測溫裝置：監測變壓器的油面溫度。小型的油浸式變壓器用水銀溫度計，較大的變壓器用壓力式溫度計。
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