舊的選型標準存在很多的缺點， 最明顯的是它未提到被疏水設備的類型和疏水方法。 所選的疏水閥經常與實際負荷不相匹配。 尤其嚴重的是， 熱動力圓盤疏水閥（舊選型標準的基礎）被人們尤其是車間人員誤認為是萬能疏水閥。
早在1980年， 由於工程維護人員抱怨蒸汽主管疏水閥壽命過短， Grangemouth工廠開始對疏水閥性能進行監測。 兩年後， Huddersfield工廠也做了同樣的監測。
在監測中， 首先對疏水閥作了調查， 瞭解現有疏水閥的種類， 並檢驗選型時的負荷。 同時也進行了相關測試。 初步結果令人大吃一驚。 在對一個車間的415只疏水閥所做的檢驗結果表明， 19%的疏水閥已實效， 63%的負荷選型不匹配。
在對蒸汽主管的132只疏水閥所做的檢驗表明， 42%的疏水閥已實效。 對疏水閥壽命的檢驗也於1980年開始並一直延續至今。
為檢驗各種疏水閥的節能效益， 人們對兩家生產商的實驗室中正在使用的疏水閥進行了新鮮蒸汽損失測試。 測試在實驗室狀態下進行， 即20℃， 靜止空氣。 該實驗未對疏水閥閥體的熱損失進行檢測。
在熱量要求不高的場合， 用熱靜力疏水閥取代熱動力圓盤疏水閥會提高節能效果， 同時保證使用壽命。
這些實驗還揭示了機械疏水閥（即倒吊桶和浮球疏水閥）無論在凝結水負荷大或負荷小的情況下都可以保證蒸汽不含冷凝水， 而熱靜力疏水閥在負荷增加的時候容易積聚凝結水。 另外， 雙金屬片疏水閥動作容易不穩定。
更改後的新《指導》中包括疏水閥選型表。
現在的選型推薦：
倒吊桶疏水閥：
作為所有工藝負荷和蒸汽主管線疏水閥的首選，
浮球熱靜力疏水閥：
用於工藝疏水， 尤其是在控制負荷3.5公斤以下（50psig）的應用場合或空氣含量高、安裝倒吊桶疏水閥有問題的場合。
平衡壓力疏水閥：
用作不重要的伴熱或加熱系統。
雙金屬片熱靜力疏水閥：
用於伴熱管線或加熱系統低溫或防霜工況。 該類型的疏水閥可以最大限度地利用凝結水中的顯熱或防止產品過熱。 其閥體為全不銹鋼。
熱動力圓盤疏水閥：
只要在先前經驗證明其性能良好時， 可作為倒吊桶疏水閥的替代產品， 在壓力為17公斤以下的蒸汽主管和伴熱管上有限制地使用， 或作為產品替換用於更高的蒸汽壓力。 因其能源效率低， 使用壽命短，
