接縫是水泥混凝土路面板塊的薄弱部位， 也是路面維修的重點， 填縫材料一般使用3-5年左右就應更換一次， 避免填縫材料老化後， 使縫中形成空隙， 因而泥、 砂、石霄等雜物侵入， 成為板塊膨脹時的障礙， 擠入的硬物將引起板塊邊脹裂， 且雨雪水便能沿此空隙滲入， 損害基層和墊層而形成孔洞， 造成板塊的變形等損害。 接下來小編為大家介紹水泥路面修補方法。
1、壓注灌漿法
a、由於水泥水化作用， 混凝土切壓縫不及時及路基強度不足， 不均勻等諸多原因， 會造成路面板塊， 縱橫間交叉裂縫， 板角斷裂， 網裂， 龜裂等裂縫類損壞。
b、對寬度在0.5mm以下的非擴展性的表面裂縫， 可採用壓注灌漿法。
用空壓機清除縫內雜物， 每隔50公分按置一個灌漿咀， 用膠帶將縫口貼封， 並在灌漿咀及膠帶上加封松香石蠟(松香：石蠟=1：2配比加熱溶化)最後將環氧溶液壓入縫內。
2、擴縫灌漿法
局部性裂縫且縫口較寬時， 可採取擴縫灌漿法。
先順著裂縫將縫口擴寬成1.5cm的直角溝槽， 槽深根據裂縫深度確定， 但最大深度不得超過2/3板厚。 用空壓機吹淨砼碎屑， 並塗抹介面劑或環氧溶液， 填 入粒徑為0.5釐米的清潔石屑， 將聚硫改性環氧與固化劑按15：2配製溶液， 灌入溝槽， 用遠紅外燈加熱增強2-3小時即可通車。
3、直接灌漿法
對非擴展性裂縫， 可採取直接灌漿法。 先將縫內、縫口泥土等雜質清除乾淨， 並用空壓機將其浮土吹淨， 確認縫內無水且乾燥， 縫內及縫口先塗一層聚氨脂底膠， 厚度為0.3±0.1cm， 底膠用量為0.15， 採用聚丙二醇、甲苯二異氰酸酯、增塑劑、白炭黑、填充劑等組成的A組分。 採用催化劑、固化劑、抗下垂劑組 成的B組分。 使用時按A:B=10；1的比例配製， A、B二液切忌較長時間暴露在空氣中， 以防自聚。 然後將配製好的聚氨膠黏劑灌入縫內， 經4-6小時固化 後， 即可通車。
4、條帶罩面法
對貫穿全厚的開裂狀裂縫， 宜採取條帶罩面法進行修補。
5、表面龜裂的處理
對於表面裂縫較多及表面龜裂， 可把裂縫劃為一個施工面， 將其施工面中的裂縫鑿成一塊7-10cm凹槽並用空壓機吹乾淨， 然後塗抹一層介面劑或環氧樹脂溶液， 填築T-6膠乳砼（按水泥：砂：石：J-6:水=1：1.6：3.25：0.019：0.35：坍落度為1-2ｃｍ配製）， 噴灑養護劑， ４小時後即可通車。
