德國架接兩岸美景的橋
橋的基礎功用就是將人從A地送往B地, 但總有一些特立獨行的橋, 比如德國Kromlau 的渃柯茲橋(Rakotz), 它的存在就是一種藝術, 仿佛只為傳送兩端的美景。
馬來西亞的天空之橋
建筑師Mayur Kanaiya的畫龍點睛,
印度的樹橋
提到橋的材質, 難免會想到磚頭、砂漿、甚至標準的木板, 但位于世界最潮濕的地方——印度梅加拉亞邦乞拉朋齊的橋絕對出乎你的意料, 它是用樹根建成的。 很久以前, 當地的War-Khasis 部落就知道如何借助于竹子的支撐, 馴服榕樹, 使之向固定的方位生長。 有些樹橋長達30多米, 可以承受50人的重量。
荷蘭的水下橋
多數橋都橫架在水流之上, 但靠近哈爾斯特倫村莊的橋, 卻隱藏在水下。 水面下的橋像水壩一樣將河流一分為二,
倫敦會演雜技的橋
拜別吊橋吧!在倫敦, 12米長的滾橋蜷起一邊, 來往船只就可以自由穿越帕丁頓盆地的大聯盟運河。 “八截鋼材和木材鉸鏈部分都要卷起來, 形成八角狀, 直至橋兩頭碰到一起。 ”來自比利時名叫 Koen Kas的承包商說, “每周五中午, 這座滾橋都要給慕名而來的人們表演雜技。 ”
也門的堅韌石橋
機械工程師Achilleas Vortselas對石橋有著非同尋常的感情。 “沒有一座現代橋梁可以和古典石拱橋的優雅相媲美。 ”他還說, “石橋時常演繹著人類超越物理障礙的剛毅傳奇, 哪怕這些傳奇只用了最樸素的技術方式。 也門的Shaharah大橋便是最好的見證。 ”