汽車車身修復是一個新興的維修項目， 并且很快占據了一片市場。 這是一個專業性較強的項目， 維修過程中既要掌握技術基礎更需要結合車身材料的特性， 設計好工藝流程， 才能有效提高車身修復的質量。 那么， 汽車門板怎么修復呢？別急， 下面我們就一起來看看汽車門板修復方法吧。
【汽車維修】汽車門板修復方法
一、汽車門板修復前的準備工作
勞保用品的穿戴。 勞保用品可以保證門板修復操作人員在工作中的人身安全。 在操作中需穿戴的勞保用品有口罩、護目鏡、工作帽、耳罩和棉紗手套等。 確定損傷區域。 檢查損傷面積， 用記號筆畫出損傷區域.這樣我們才能更好的保證修復的面積不至于過大或者過小。
二、對于損傷不嚴重的門板修復
打磨損傷區域。 使用盤式打磨機， 打磨舊漆膜。 把80號砂紙粘結在盤式打磨機的磨頭上面， 注意要砂紙的孔和磨盤的孔相對應，
使用介子機修復。 使用介子機， 首先把搭鐵線緊固好， 再試焊， 因為介子機的可調節參數過于放寬， 必須要調節一個最適合本次維修的適當電流和適當通電時間， 這個過程需要調節三到五次才能找到一個最合適的參數。
焊接時總是要遵循車身表面局部修復應先里后外、先大后小、先強后弱、有筋先做筋的原則， （建議）因壓痕深淺的不同和個人對介子機操作技能的高低（是指對拉低打高技法的理解與運用）， 在不違反操作原則的情況下，
收火。 收火， 記得住每一次的收火都是不得已而為之的， 都是板件表面積的增大造成的表面凸起或用手輕輕地可以按下去， 然后放開手的壓力其表面又會自由彈起來的一種現象。 此時必須使用收火才能將其恢復原始狀態。 較小面積的收火可以使用電極頭單點加熱配合吹塵槍快速冷卻， 將其表面積強制恢復至原始狀態。 收火不易反復在一個點連續收火。
清潔與檢查。 表面的清潔和作品的檢查， 使用盤式打磨機清潔表面， 打磨掉表面的拉拔碳傷， 在使用吹塵槍清潔表面的粉塵。 使用鋼板尺測量表面的修復情況。
三、對于局部區域損傷較嚴重的門板的修復
對于門板的局部區域由于腐蝕或者碰撞等原因，導致門板的局部（比如腐蝕孔等）沒有辦法通過門板修復機來修復，只能通過更換板件的方式進行修復。
切割。用等離子切割機或者切割鋸對需要更換的門板局部進行切割。切割時注意切割范圍要盡量小，不要傷到附近的其它部位，更不要損傷門板加強筋。
修補。制作能夠進行修補的板件，用隋性氣體保護焊采用連續點焊的方式將板件焊接到門板上。焊接的時候注意不能焊透，也不能使焊痕過大，盡量減少焊接時的熱量。然后用打磨機將焊接的地方打磨平，不能出現高點。
四、對于大部分區域損傷較嚴重的門板修復
門板損傷的區域比較大的時候，如果采用3中的方法進行修補時，很有可能會降低門板的使用性能，因此針對這種情況，建議對整個門皮進行更換。
舊板的拆除。先進行焊點的分離。可以用氧乙炔焰焊矩、鋼絲刷、砂輪等法去除底漆、保護層或其他覆蓋物。如果點焊的位置仍不能看見，可在兩塊板件之間用鏨子鏨開，這樣可使點焊輪廓顯現。用點焊切割器，鉆掉點焊焊接點。分離時要小心，不要切割焊縫下面的板件。把鋼卷尺貼在門框上，測量卷尺的下邊線和外面板邊之間的距離。也測量面板前邊緣或后邊緣和門框之間的距離，方便以后安裝。接著用等離子體切割器或切斷砂輪，從外面板門框連接外清除焊接部分。最快速地拆除車門外部面板的方法是磨掉折邊凸緣的邊。只需要磨掉足夠的金屬板面板就能把凸緣分離出來。不要磨削到內面板件。在面板的頂部分離加強條（如果安裝或使用了加強條）。用錘子和鏨子輕輕地松開兩塊面板。用鐵皮剪刀剪切任何不能鉆去或磨去的焊點。當外部的板件能自由地移動時，移開板件。用虎鉗夾或扁嘴鉗清除里面折邊凸緣的剩余部分。用圓盤砂輪磨掉任何點焊、釬焊、銅焊和鐵銹的殘余。
在移開外面板時，小心地檢查內面板和門框結構是否損壞。如有必要，要在這時校正或修理遺留的內車門面板的損壞。用錘子或頂鐵修整內凸緣上的凹痕。在任何點焊區都要用導電的防銹底漆。其他裸☆禁☆露的金屬表面要用防銹的底層涂料或其他防銹處理的方法。
新面板的安裝。準備好安裝的新面板，用鉆頭或沖孔機為塞焊打孔。用砂輪機清除焊接和釬焊處的油漆。對裸☆禁☆露的金屬焊縫區涂上可焊透的涂料，并為裸☆禁☆露的金屬區涂上底層涂料。某些車門外面板裝有消聲墊。它是用粘接劑粘到車門外面板上的。為此，要用酒精或其化溶劑來洗外面板。用加熱燈加熱外面板和消聲墊，然后將消聲墊粘到外面板上。在安裝新面板以前，要在它的背邊施用車體密封劑。在離凸緣18mm處均勻地施用密封劑，其厚度為3mm。
用虎鉗夾把新的外面板附著到門上，并且正確地定位。用錘子和頂鐵將外面板的凸緣彎曲，用布帶覆蓋頂鐵的表面，以避免傷及面板。逐漸地彎曲折邊。要小心地敲打面板的邊，不要使它超出準直線。在外面板的整個輪廓線中不能產生瓢曲和皺紋。當加工凸緣彎至與內面板成30度角范圍以內時，用折邊工具完成折邊。在折邊時，小心不要使面板變形。
用塞焊或電阻點焊焊好玻璃窗開口上的焊點。對凸緣的折邊就涂上車體密封劑，而在點焊、塞焊區涂防銹劑。新的面板上要鉆好孔，以便于安裝裝飾條、裝飾件等。把車門安放在車上，以檢查其匹配情況，然后卸下車門進行精整。校正車門與所有鄰接的板件，檢查其是否準確的閉合或鎖住，檢查板件的間隙是否準確。通過以上方法就可以完成對車門外板的更換操作。
以上關于汽車門板修復
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對于門板的局部區域由于腐蝕或者碰撞等原因，導致門板的局部（比如腐蝕孔等）沒有辦法通過門板修復機來修復，只能通過更換板件的方式進行修復。
切割。用等離子切割機或者切割鋸對需要更換的門板局部進行切割。切割時注意切割范圍要盡量小，不要傷到附近的其它部位，更不要損傷門板加強筋。
修補。制作能夠進行修補的板件，用隋性氣體保護焊采用連續點焊的方式將板件焊接到門板上。焊接的時候注意不能焊透，也不能使焊痕過大，盡量減少焊接時的熱量。然后用打磨機將焊接的地方打磨平，不能出現高點。
四、對于大部分區域損傷較嚴重的門板修復
門板損傷的區域比較大的時候，如果采用3中的方法進行修補時，很有可能會降低門板的使用性能，因此針對這種情況，建議對整個門皮進行更換。
舊板的拆除。先進行焊點的分離。可以用氧乙炔焰焊矩、鋼絲刷、砂輪等法去除底漆、保護層或其他覆蓋物。如果點焊的位置仍不能看見，可在兩塊板件之間用鏨子鏨開，這樣可使點焊輪廓顯現。用點焊切割器，鉆掉點焊焊接點。分離時要小心，不要切割焊縫下面的板件。把鋼卷尺貼在門框上，測量卷尺的下邊線和外面板邊之間的距離。也測量面板前邊緣或后邊緣和門框之間的距離，方便以后安裝。接著用等離子體切割器或切斷砂輪，從外面板門框連接外清除焊接部分。最快速地拆除車門外部面板的方法是磨掉折邊凸緣的邊。只需要磨掉足夠的金屬板面板就能把凸緣分離出來。不要磨削到內面板件。在面板的頂部分離加強條（如果安裝或使用了加強條）。用錘子和鏨子輕輕地松開兩塊面板。用鐵皮剪刀剪切任何不能鉆去或磨去的焊點。當外部的板件能自由地移動時，移開板件。用虎鉗夾或扁嘴鉗清除里面折邊凸緣的剩余部分。用圓盤砂輪磨掉任何點焊、釬焊、銅焊和鐵銹的殘余。
在移開外面板時，小心地檢查內面板和門框結構是否損壞。如有必要，要在這時校正或修理遺留的內車門面板的損壞。用錘子或頂鐵修整內凸緣上的凹痕。在任何點焊區都要用導電的防銹底漆。其他裸☆禁☆露的金屬表面要用防銹的底層涂料或其他防銹處理的方法。
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用虎鉗夾把新的外面板附著到門上，并且正確地定位。用錘子和頂鐵將外面板的凸緣彎曲，用布帶覆蓋頂鐵的表面，以避免傷及面板。逐漸地彎曲折邊。要小心地敲打面板的邊，不要使它超出準直線。在外面板的整個輪廓線中不能產生瓢曲和皺紋。當加工凸緣彎至與內面板成30度角范圍以內時，用折邊工具完成折邊。在折邊時，小心不要使面板變形。
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