之前常常被作為鞋底的氯丁橡膠， 如今也可以被穿在身上了。 這種材料充滿了未來感， 對于傳統主義者來說似乎有些不可思議。 下面我們一起來看看它的具體介紹吧。
氯丁橡膠簡介
氯丁橡膠（CR, Chloroprene rubber）又稱氯丁二烯橡膠， 新平橡膠， 是氯丁二烯（即2-氯-1,3-丁二烯）為主要原料進行α-聚合生成的彈性體。 它由杜邦公司（DuPont）的華萊士·卡羅瑟斯（Wallace Hume Carothers）于1930年4月17日首先制得， 杜邦于1931年11月公開宣布已經發明氯丁橡膠， 并于1937年正式推向市場， 使氯丁橡膠成為第一個實行工業化生產的合成橡膠品種。
氯丁橡膠性能
外觀為乳白色、米黃色或淺棕色的片狀或塊狀物， 密度1.23－1.25g/cm3， 玻璃化溫度?40－50°C， 碎化點?35°C， 軟化點約80°C， 230－260°C下分解。 氯丁橡膠 [2]溶解度參數占δ=9.2～9.41。 溶于甲苯、二甲苯、， 二氯乙烷、三釩乙烯， 微溶于丙酮、甲乙酮、醋酸乙酯、環己烷， 不溶于正己烷、溶劑汽油， 但可溶于由適當比例的良溶劑和不良溶劑及非溶劑或不良溶劑和非溶劑組成的混合溶劑，
有良好的物理機械性能， 耐油， 耐熱， 耐燃， 耐日光， 耐臭氧， 耐酸堿， 耐化學試劑。 缺點是耐寒性和貯存穩定性較差。 具有較高的拉伸強度、伸長率和可逆的結晶性， 粘接性好。 耐老化、耐熱。 耐油、耐化學腐蝕性優異。 耐候性和耐臭氧老化僅次于乙丙橡膠和丁基橡膠。 耐熱性與丁腈橡膠相當， 分解溫度230～260℃， 短期可耐120～150℃， 在80～100℃可長期使用， 具有一定的阻燃性。 耐油性僅次于丁腈橡膠。 耐無機酸、堿腐蝕性良好。 耐寒性稍差， 電絕緣性不佳。 生膠儲存穩定性差， 會產生“自硫”現象， 門尼黏度增大， 生膠變硬。 國外牌號有， AD一30(美國)、A-90(日本)、320(德國)、MA40S(法國)。
氯丁橡膠的用途
氯丁橡膠用途極為廣泛， 主要用于耐老化制品， 如電線、電纜外皮、鐵道軌枕墊、自行車車胎側壁、橡膠水壩等；耐熱耐燃制品， 如耐熱輸送帶、膠管、膠板等；耐油耐化學腐蝕制品， 如膠管、膠輥、膠板、汽車和拖拉機配件；其他如膠布制品、膠鞋和黏合劑等。
(1) 電線、電纜的包皮材料
氯丁橡膠耐日光、耐臭氧， 且有優良的不延燃性, 是礦山、船舶理想的電纜材料， 尤其適于制作電纜護套， 還常作汽車、飛機、發動機的點火電線， 原子能發電廠的控制電纜， 以及電話電線等。 用氯丁橡膠作外套的電線電纜其安全使用期較天然橡膠長2倍以上。
(2) 運輸帶、傳動帶
氯丁橡膠有優良的力學性能， 很適合制作運輸帶和傳動帶， 尤其用其制作傳動帶優于其他橡膠。
(3) 耐油膠管、墊圈、防腐村里
基于氯丁橡膠良好的耐油、耐化學腐蝕、耐熱等特性， 被廣泛應用于制造耐油制品及各種膠管、膠帶、墊圈以及耐化學腐蝕的設備襯里， 尤其是耐熱輸送帶、耐油及耐酸堿膠管等。
(4) 密封墊、支承墊
氯丁橡膠有良好的密封及耐屈撓性，
(5) 膠黏劑、密封劑
以氯丁橡膠為主要原料制成的氯丁膠黏劑， 具有良好的可撓性， 且耐老化、耐化學藥品和耐油， 黏結強度也較高。
氯丁膠乳不含有機溶劑， 故在安全. 衛生方面有明顯的優點， 其中羧基氯丁橡膠可以用作橡膠與金屬的黏合劑。 氯丁橡膠具有極性， 故粘接基材的適用范圍曠， 主要用于玻璃， 鐵。 硬聚氯乙烯、木材。 膠合板， 鋁。 各種硫化膠、皮革等的黏合。
(6) 其他制品
氯丁橡膠還廣泛用于交通工具領域及建筑領域中。 如在公共汽車和地鐵的車廂里使用氯丁橡膠泡沫座墊， 可防止火災；飛機上， 用天然橡膠和氯丁橡膠的混煉膠制作耐油部件；發動機配用膠件、墊件、密封圈等； 建筑方面， 用于高層筑的膠墊，既安全又防震；把氯丁膠還可用作人工堤防、截流裝置上的巨型密封，印染、印刷、造紙等工業用膠輥、氣墊、氣袋、救生用具、用膠布等。
由于氯丁橡膠的相對密度高于其他通用橡膠，耐低溫性能差，且售價也高，故不用于制造輪胎。
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用于高層筑的膠墊，既安全又防震；把氯丁膠還可用作人工堤防、截流裝置上的巨型密封，印染、印刷、造紙等工業用膠輥、氣墊、氣袋、救生用具、用膠布等。
由于氯丁橡膠的相對密度高于其他通用橡膠，耐低溫性能差，且售價也高，故不用于制造輪胎。
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