汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置，
它可以為我們出門乘車的人員提供舒適的乘車環境，
降低駕駛員的疲勞強度，
提高行車安全。
汽車空調裝置現在也成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一了。
什麼是汽車空調
隨著這幾年汽車業的不斷擴大， 汽車的技術也是越來越發達， 尤其是轎車的快速增長， 汽車零部件行業也得到了飛速的發展， 汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件現在也被廣大汽車製造企業及消費者所認可。 從2013年8月止， 在國內， 國產轎車空調裝置率已接近100%， 在其它車型上的裝置率也在逐年提高， 汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。
汽車空調工作原理
汽車空調工作原理是指製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。 而各部件之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。 製冷系統工作時， 製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動， 每個迴圈有四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體， 把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器， 由於壓力及溫度的降低， 製冷劑氣體冷凝成液體， 並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大， 壓力和溫度急劇下降， 以霧狀排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器， 因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度， 故製冷劑液體蒸發成氣體。 在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量， 而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
結語：人們都知道要在全封閉狀態下使用空調， 當然對於汽車空調也是一樣， 在使用過程中若車門， 車窗關閉不嚴， 將使製冷效果不佳， 而且還浪費燃油。
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