RM 53-01是RICHARD MILLE與世界公認的最佳馬球選手之一Pablo Mac Donough相遇“激情碰撞”得到的最新成果。 RM 53-01陀飛輪Pablo Mac Donough TPT®碳纖維腕表， 限量30枚發售。
馬球是一項真正紳士的運動。 它將人與動物、力量與精度、速度與從容完美融合。 RM 53-01是RICHARD MILLE與世界公認的最佳馬球選手之一Pablo Mac Donough相遇“激情碰撞”得到的最新成果。 這款腕表充滿運動感與活力， 透過TPT®碳纖維錶殼無與倫比的層壓藍寶石水晶表鏡， 可以看到懸浮式陀飛輪機芯， 宛若專為馬球這種高風險運動而設計的結構複雜的全新鎧甲， 體現出剛毅的典範。
作為最偉大的馬球冠軍之一， Pablo佩戴腕表一路征戰的形象深入人心， 何況他腕間的是一枚以精密著稱的陀飛輪腕表， 這簡直是奇跡。 如何應對比賽時的猛烈衝擊，
“馬球實在是一個危險的運動， 激烈碰撞是常有的事；觀眾眼中優雅的比賽畫面，
可想而知， 普通的表鏡玻璃是無法抵擋馬球球棍衝擊的。 品牌工程師與世界聞名的藍寶石水晶專家Stettler合作， 從當前汽車領域的實踐中汲取靈感， 製造出一種層壓式藍寶石水晶材質鏡面。 這種鏡面包含兩層藍寶石水晶材質， 中間由薄薄的一層聚乙烯膜隔開， 其在製錶業中的應用， 尚屬首次。 即使直面馬球球棍產生的強烈衝擊， 鏡面表層也只會出現裂縫， 但不會碎裂飛濺， 最大程度上避免了破碎的表鏡對機芯內部及佩戴者的傷害。
穿插的切口強化了錶殼的結構完整性，錶殼由TPT®碳纖維加工製成。這種材料極為堅固，提供幾乎堅不可摧的防護，更因為能避免許多微小的破損與斷裂，而被世界所認可。TPT®碳纖維獨特的波紋光澤和犀利的錶殼線條，更突顯了這塊腕表的運動風格。
震動，是陀飛輪機芯的天敵。而RICHARD MILLE卻以懸索式機芯，作為絕妙的應對之策。這種突破常規的設計架構，由兩種獨立的底板結構組成。第一個底板，是固定於錶殼，用於支撐張力系統的“外緣”基板。第二個底板，被稱為“中央”基板，它通過鋼索與外緣基板相連，將構成機芯和上鏈機制的齒輪結合起來。
中央基板，如同網中央的蜘蛛一般，被安放在直徑僅為0.27mm的兩根編織鋼索上。這些鋼索由四個張緊輪固定，卻能經由10個滑輪自由滑動穿梭，勾勒出三維結構。製錶師負責通過旋轉位於每個張緊輪中央的花鍵螺絲，張緊鋼索。這一滑輪系統，通過讓張力均勻分佈，來保證了整個機制的完美平衡。懸浮式機芯以及5級鈦合金材料的使用（雙底板和橋板）增強了腕表的剛度，同時確保齒輪系統流暢地運行，並可提供最佳的衝擊保護。RICHARD MILLE RM 53-01 陀飛輪 Pablo Mac Donough TPT®碳纖維腕表，限量30枚發售。
穿插的切口強化了錶殼的結構完整性，錶殼由TPT®碳纖維加工製成。這種材料極為堅固，提供幾乎堅不可摧的防護，更因為能避免許多微小的破損與斷裂，而被世界所認可。TPT®碳纖維獨特的波紋光澤和犀利的錶殼線條，更突顯了這塊腕表的運動風格。
震動，是陀飛輪機芯的天敵。而RICHARD MILLE卻以懸索式機芯，作為絕妙的應對之策。這種突破常規的設計架構，由兩種獨立的底板結構組成。第一個底板，是固定於錶殼，用於支撐張力系統的“外緣”基板。第二個底板，被稱為“中央”基板，它通過鋼索與外緣基板相連，將構成機芯和上鏈機制的齒輪結合起來。
中央基板，如同網中央的蜘蛛一般，被安放在直徑僅為0.27mm的兩根編織鋼索上。這些鋼索由四個張緊輪固定，卻能經由10個滑輪自由滑動穿梭，勾勒出三維結構。製錶師負責通過旋轉位於每個張緊輪中央的花鍵螺絲，張緊鋼索。這一滑輪系統，通過讓張力均勻分佈，來保證了整個機制的完美平衡。懸浮式機芯以及5級鈦合金材料的使用（雙底板和橋板）增強了腕表的剛度，同時確保齒輪系統流暢地運行，並可提供最佳的衝擊保護。RICHARD MILLE RM 53-01 陀飛輪 Pablo Mac Donough TPT®碳纖維腕表，限量30枚發售。
