“空中花園”由一條通往韓國首都首爾市中心的廢棄高速公路改造而成。
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“空中花園”由一條通往韓國首都首爾市中心的廢棄高速公路改造而成。 近日，由 MVRDV 建築事務所設計的長度為983米的“空中花園”人行道在首爾正式投入使用。它由一條通往韓國首都首爾市中心的廢棄高速公路改造而成。這條高速公路位於首爾中央車站區域，是一條高度為16米的高線公園，並以種植韓國本土植物為特色，擁有228個物種和亞物種的24,000株不同的植物。這座空中花園在韓國被稱為“首爾7017”，這是參照了韓國人的“首爾街”而得來的，意思是1970年和2017年，這是該建築結構最初建造的年份和後來改造時的年份。
MVRDV 建築事務所的創始合夥人 Winy Maas 表示道：“我們的設計就如同一部植物生物詞典，它們是韓國自然遺產的一部分，現在已經被保存於市中心。 這個想法就是將城市居民與大自然聯繫在一起，同時也為歷史首爾站和崇禮門提供了可以欣賞和體驗這些令人驚豔的景色的機會。”
這座空中花園除了為首爾市中心創造了一個綠色空間外，同時也是一個生活教育基地。 “他們在不同大小和高度的集裝箱中進行種植，並按不同的類別進行分佈，每種植被家族按照韓國字母表進行排列，這導致形成了一個讓人讚歎的空間組合。”Winy Maas 補充說道。
這種按字母排列的分佈方式是一個設計策略，它可將公園分為多個部分，不同類型植物可以按照顏色，香味和植株類型展示其不同的身份。例如，在秋天，楓樹區域就可以呈現出各種不同色彩的樹葉，而在春季則能夠看到櫻花盛開，在夏季，各種果樹將給您帶來不同的色彩和香氣。
公園能夠吸引人的地方還是在他的本身，對這條前高速公路的改造內容還包括商店，長廊，茶館，劇院，資訊中心，靴鋪和餐廳等。到了夜晚，公園內會亮起藍色的燈光，這種顏色可以幫助植物健康的生長，同時也可以調整燈光的顏色，以適應各種不同的活動和節日。並設計了多種樓梯形式，有電梯和坡道，還有一些通過改造原始高速公路後建成的斜坡，而且還能夠將新公園與周圍地區連接在一起，讓城市居民在這裡有新的步行體驗。
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MVRDV 建築事務所的創始合夥人 Winy Maas 表示道：“我們的設計就如同一部植物生物詞典，它們是韓國自然遺產的一部分，現在已經被保存於市中心。 這個想法就是將城市居民與大自然聯繫在一起，同時也為歷史首爾站和崇禮門提供了可以欣賞和體驗這些令人驚豔的景色的機會。”
這座空中花園除了為首爾市中心創造了一個綠色空間外，同時也是一個生活教育基地。 “他們在不同大小和高度的集裝箱中進行種植，並按不同的類別進行分佈，每種植被家族按照韓國字母表進行排列，這導致形成了一個讓人讚歎的空間組合。”Winy Maas 補充說道。
這種按字母排列的分佈方式是一個設計策略，它可將公園分為多個部分，不同類型植物可以按照顏色，香味和植株類型展示其不同的身份。例如，在秋天，楓樹區域就可以呈現出各種不同色彩的樹葉，而在春季則能夠看到櫻花盛開，在夏季，各種果樹將給您帶來不同的色彩和香氣。
公園能夠吸引人的地方還是在他的本身，對這條前高速公路的改造內容還包括商店，長廊，茶館，劇院，資訊中心，靴鋪和餐廳等。到了夜晚，公園內會亮起藍色的燈光，這種顏色可以幫助植物健康的生長，同時也可以調整燈光的顏色，以適應各種不同的活動和節日。並設計了多種樓梯形式，有電梯和坡道，還有一些通過改造原始高速公路後建成的斜坡，而且還能夠將新公園與周圍地區連接在一起，讓城市居民在這裡有新的步行體驗。
