路肩牆指建在道路兩側路肩的擋牆， 在地面橫坡較陡時， 為保證路肩的穩定性而修建的支擋結構物。 路肩牆材料可以是混凝土， 塊石等。 下面跟隨裝修網小編一起來瞭解路肩牆的施工工藝。
路肩牆施工工藝
1、施工放樣及挖基， 由進場複測以及加密之導線點放出擋牆之控制樁並加密， 樁頂打一小鐵釘， 然後用水泥砂漿固樁， 以便施工過程中隨時控制線形， 同時由進場複測及加密之水準點將高程引至各木樁， 以便檢測開挖深度。 報監理工程師複測後， 用石灰撒出基坑開挖線， 擋牆之挖基工作採用人工配合挖掘機進行， 先用挖掘機沿開坑線挖至基底設計標高以上20～30cm， 然後用人工將剩餘部分清理至基底設計標高， 並整平。
2、基礎牆身施工前， 若有軟基處理則必須開挖至基岩後方可砌築以保證擋牆之穩定性。 塊石之尺寸要求：30cm×30cm×100cm， 砌築前應將石塊表面泥垢清掃乾淨，
路肩牆的作用
路肩的主要作用有：
①保護行車道等主要結構的穩定;
②為發生機械故障或遇到緊急情況的車輛需要臨時停車提供位置;
③提供側向餘寬， 有利於安全， 增加舒適感;
④可供行人、自行車通行;
⑤為設置路上設施提供位置;
⑥作為養護操作的工作場地;
⑦在不損壞公路構造的前提下， 也可作為埋設地下設施的位置;
⑧改善挖方路段的彎道視距， 增進交通安全;
⑨使雨水能夠在遠離行車道的位置排放， 減少行車道雨水滲透， 減少路面損壞。
路肩牆設計
右側路肩
設計速度為120km/h的四車道高速公路， 宜採用3.50m的右側硬路肩。 六車道、八車道高速公路， 宜採用3.0m的右側硬路肩。 當受地形條件及其它特殊情況限制時， 可採用最小值。
左側路肩
對於八車道及其以上的高速公路為整體式斷面時， 讓出現故障或耗盡燃料的車輛穿過幾條車道停到右側路肩既不安全， 也不現實。 根據經驗， 應在左側設置至少不窄於2.5m的硬路肩供拋錨車輛停靠或等待拖走。
高速公路、一級公路採用分離式斷面時， 應設左側硬路肩。 還應在左、右側硬路肩寬度內分別在靠車道邊設路緣帶， 其寬度一般為0.75m或0.50m。
以上是小編為您介紹路肩牆施工工藝與路肩牆作用的相關資訊， 希望對你有所幫助!
