自動擋車型三大注意事項勿忽略其他檔位

自動擋車型如今已受到越來越多購車者車的喜愛， 好多新手甚至駕駛時不理會路況， 一路D擋開到底， 這樣不僅對汽車有損傷， 也會帶來一些安全隱患。

不要忽略其他擋位

許多自動擋駕車者都簡單地認為開自動擋轎車時， 掛D擋前進， 掛R擋倒車， 掛P擋停車， 沒什麼大不了的！而且平時也僅能用到這三個擋位。 可如果真的如此簡單， 那自動擋轎車的其他行駛擋位諸如D1、D2及D3擋都應取消了才對。 認為自動擋就是“全自動”， 是不少車主尤其是女車主所共有的一個錯誤認識。 其實， 在開自動擋轎車過程中， 特別是在上山、爬坡的時候， 駕駛者應該放棄D擋到底的習慣。 尤其是汽車在爬陡坡時， 僅僅使用D擋， 駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”。 這個時候不妨使用D1擋， 這樣汽車不僅跑起來會非常有力， 而且會更加輕快。 如果一味地堅持使用D擋行駛， 會導致引擎“拖拉”得更厲害，

增加損壞的可能性， 而且油耗也會加大， 發動機積炭還會增加。

另外， 在下坡的時候， 掛D擋連同一直用踩制動的方式下坡， 會增加制動器的磨損， 長時間用刹車， 會使制動系統過熱， 從而造成刹車效果減退， 影響安全。 這個時候就可以採用制動器和低擋交叉使用， 減少制動器的磨損。 汽車在市區擁擠路面行駛時， 可將擋位放在2擋或3擋， 這樣可使加速更快， 且避免積炭的產生;當車速超過60km/h以後， 使用D擋行駛， 不但省油， 也不會損害加速性。

1分鐘內停車不用掛N擋

在自動擋轎車中， N擋是空擋的標識。 因此， 很多駕駛者都習慣于在停車時將擋位掛在N擋。 其實， 這種習慣也不是完全正確的。 如果是短暫停車， 比如說遇到紅燈或走走停停的塞車情況時， 只要停下來的時間不超過1分鐘， 就沒有必要掛N擋， 要是停車時間超過3分鐘， 就最好掛在P擋上， 省油又環保。 而停車時間在1分鐘至3分鐘內的情況， 最好將擋位元掛在N擋上， 這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱， 從而保護變速箱。

所以， 沒必要遇到停車就掛N擋， 頻繁使用N擋反而會縮短自動齒輪箱的壽命。

行車中誤掛N擋莫心慌

在行駛過程當中， 如果不慎將變速杆撥到了N擋上， 您大可不必手忙腳亂。 如果遇到這種情況， 只要鬆開油門， 等到發動機轉速降到怠速後， 再換入D擋就行了。

如遇到汽車故障， 需要其他車輛牽引時， 行駛速度不要超過50公里/小時， 牽引距離也最好不要超過50公里， 否則很容易損壞變速箱。 有的變速擋杆上會有一個鎖止按鈕， 牽引時可以按下鎖止變速箱可降低損壞變速箱的可能性。 另外， 切記不能倒車牽引， 這樣做會損壞變速箱內部的一些齒輪構造。