減震器是汽車使用過程中的易損配件， 減震器工作好壞， 將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命， 因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。 可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車， 用手摸減震器外殼， 如果不夠熱， 說明減震器內部無阻力， 減震器不工作。 此時， 可加入適當的潤滑油， 再進行試驗， 若外殼發熱， 則為減震器內部缺油， 應加足油;否則， 說明減震器失效。
2.用力按下保險杠， 然後鬆開， 如果汽車有2~3次跳躍， 則說明減震器工作良好。
3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時， 若汽車振動比較劇烈， 說明減震器有問題。
4.拆下減震器將其直立， 並把下端連接環夾於臺鉗上， 用力拉壓減振杆數次， 此時應有穩定的阻力， 往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力， 如阻力不穩定或無阻力， 可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，
在確定減震器有問題或失效後， 應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞， 貯油缸蓋螺母鬆動。 可能是油封、密封墊圈損壞失效， 應更換新的密封件。 如果仍然不能消除漏油，
如果減震器沒有漏油的現象， 則應檢查減震器連接銷、連接杆、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。 若上述檢查正常， 則應進一步分解減震器， 檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大， 缸筒有無拉傷， 閥門密封是否良好， 閥瓣與閥座貼合是否嚴密， 以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷， 根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外， 減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障， 這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，
減震器在進行檢查修復後應在專門試驗臺上進行工作性能試驗， 當阻力頻率在100±1mm時， 其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定， 表明減震器基本正常。
