姬龍雪手錶撞擺的發生有幾種情況:滿弦時發條力矩過大最為普遍, 有些撞擺則是週期性或是偶爾才發生, 並不是很明顯。 比如, 在滿弦下手錶平面放置的時候就容易發生, 立面時就不會發生。 如果你有只手上弦的姬龍雪手錶, 在發條已經滿了的時候, 繼續用手捏著表把繼續擰, 就能夠聽到撞擺的聲音。
自動手錶發條上都有個用於打滑用的副發條, 副發條只在發條被上滿了以後才工作(發生滑脫), 如果副發條的打滑力矩過大, 同樣也會引起手錶撞擺。
撥針時候也可能引起姬龍雪手錶撞擺, 前提是沒有止秒功能, 撥針感覺比較緊的手錶, 而且撥針的方向和手錶中心輪傳動方向又一致時, 這等於把撥針時附加力矩給作用到中心輪上面了。 遊絲蹭到快慢夾或外樁上面
擺輪旋轉時遊絲也在做振盪, 表現為伸展和收縮, 由於遊絲形狀不完美或有缺陷,
手錶被磁化了
遊絲是手錶裡最容易被磁化的部件之一, 而且一旦被磁化後對手錶走時的影響也最大, 比較典型的是遊絲某些圈之間, 發生搭圈, 就是相鄰的內外二圈之間被相互吸附住。 也有可能是偶爾搭圈, 隨著遊絲的振盪, 它又能被分開, 最常見發生搭圈的位置, 一般是在遊絲外圈的第二和第三圈之間, 要一直這樣下去, 手錶一天至少要快2個多小時。
不停的旋轉著搖晃手錶
不停的旋轉著搖晃手錶, 等於給了手錶一個外力作用, 尤其是在手錶平面放置下, 其結果是使擺輪的擺動幅度越來越大, 並最終導致發生撞擺。 不停的旋轉和晃動手錶這招, 一般只見于修表的師傅, 他們在檢查手錶機芯的時候才這樣做, 用於觀察擺輪遊絲及擒縱系統的工作狀態。 而對於佩戴者, 有意這樣做沒有任何意義, 還容易導致手錶的誤差增大增快;當然劇烈和長時間的搖擺手臂,