現在隨著地溝油等食品安全問題不斷被曝光出來， 油水分離回收並且集中處理就是當務之急了。 因此油水分離器就越來越受到消費者的關注。 下面小編就來帶大家看看油水分離器有哪些種類吧。
一、空壓機用油水分離器
壓縮空氣油水分離器， 用於分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質， 使壓縮空氣得到初步淨化， 一般使用壓力為0.1Mpa- 2.5Mpa。
壓縮空氣油水分離器的工作原理：
當壓縮空氣進入油水分離器後產生流向和速度的急劇變化， 再依靠慣性作用， 將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。 常見的為撞擊式油水分離器和環形回轉式油水分離器。 壓縮空氣自入口進入油水分離器殼體後， 氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下， 繼而又回升向上， 產生環形回轉。 這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下， 從空氣中分離析出並沉降在殼體底部，
二、船用油水分離器
國際海事組織下屬海上環境保護委員會於2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。 該決議對《MARPOL 73/78 防汙公約》附則I 有關YWC型15ppm艙底油水分離器提出了新要求。 通過此船用油水分離器可對船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘餘渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。
三、車用油水分離器
國三標準下採用高壓共軌發動機的車型對柴油的品質要求也更高， 因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量， 所以要求做工也比較精緻。 如果柴油裡面有水或雜質沒有過濾乾淨， 會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，
作為多級濾清器系統的第一級， 燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質和水分的功能。 國三排放標準對燃油壓力的要求， 濾清器的水分離效率要求達到95％， 但許多粗濾器並不能達到這樣的過濾效果， 時間一長就會對發動機造成損傷。
四、餐飲用油水分離器
餐飲油水分離器主要適用與國內含油污水排放污染嚴重的環境， 該油水分離器是引進生產的“油脂阻集器”， 安裝在下水道的出口處、用以阻止油類和垃圾排入下水道的裝置， 主要有玻璃鋼、不銹鋼等材質。 由於先進的設計（該產品及其設計在國內、外均申請有專利），
以上就是小編給大家介紹的油水分離器種類， 不同的地點所採用的都不相同。 消費者在購買之前一定要事先瞭解相關知識， 而且要關注產品的品質， 如果因為價格的因素而使用困難的話就得不償失了。
