扶手電梯可以是永遠向一個方向行走， 但多數都可以根據時間、人流等需要， 由管理人員控制行走方向。 另一種和電動扶梯十分類似的行人運輸工具， 是自動人行道。 兩者的分別主要是自動行人道是沒有梯級的；多數隻會在平地上行走， 或是稍微傾斜。 下面小編為大家介紹扶手電梯結構的相關知識。
扶手電梯組成結構
扶手電梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。 其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統（包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環節等）驅動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統、梳板、扶梯骨架和電氣系統等。 梯級在乘客入口處作水準運動（方便乘客登梯）以後逐漸形成階梯；接近入口處階梯逐漸消失， 梯級再度作水準運動。 這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。
扶手電梯工作原理
自動扶梯的核心部件是兩根鏈條， 它們繞著兩對齒輪進行迴圈轉動。 在扶梯頂部， 有一台電動機驅動傳動齒輪， 以轉動鏈圈。 典型的自動扶梯使用100馬力的發動機來轉動齒輪。 發動機和鏈條系統都安裝在桁架中， 構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。
與傳送帶移動一個平面不同， 鏈圈移動的是一組臺階。 自動扶梯最有趣的地方是這些臺階的移動方式。 鏈條移動時， 臺階一直保持水準。 在自動扶梯的頂部和底部， 臺階彼此折疊， 形成一個平臺。 這樣使上、下自動扶梯比較容易。
自動扶梯上的每一個臺階都有兩組輪子， 它們沿著兩個分離的軌道轉動。 上部裝置（靠近臺階頂部的輪子）與轉動的鏈條相連，
兩條軌道彼此隔開， 這樣可使每個臺階保持水準。 在自動扶梯的頂部和底部， 軌道呈水準位置， 從而使臺階展平。 每個臺階內部有一連串的凹槽， 以便在展平的過程中與前後兩個臺階連接在一起。
除轉動主鏈環外， 自動扶梯中的電動機還能移動扶手。 扶手只是一條繞著一連串輪子進行迴圈的橡膠輸送帶。 該輸送帶是精確配置的， 以便與臺階的移動速度完全相同， 讓乘用者感到平穩。
自動扶梯系統不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓， 但很適用於提供短距離運輸。 這是因為自動扶梯的高負載率。 電梯滿員後， 必須等它到達指定樓層並返回後其他人才能上電梯。 而在自動扶梯上， 只要有一個人到達上層， 就會為其他人騰出位置。
乘坐扶手電梯7大注意事項！
1.乘梯前， 確保你的鞋帶是系好的；
2.乘梯時， 儘量站在梯級中間， 結束乘梯時確保快速穩步離開；
3.攜帶兒童乘梯時， 必須確保牽著他們的手， 絕對禁止兒童在扶梯上玩耍；
4.禁止將兒童放入手推童車、學步車或購物車乘梯；
5.乘梯時， 留意前方並抓緊扶手；
6.乘梯時， 應避免站在可能被卡住的一側；
7.為預防緊急事件發生， 應當瞭解自動扶梯的緊急關停按鈕在哪裡。
