混凝土裂縫修補的常見方法

硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫，正是由於這些初混凝土建築和構件通常都是帶縫工作的，由於裂縫的存在和發展通常會使內部的鋼筋等材料產生腐蝕，降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力，影響建築物的外觀、使用壽命，嚴重的將威脅到人民的生命、財產。那麼混凝土裂縫怎麼處理？混凝土裂縫修補的常見方法有什麼？一起來看看吧！

【混凝土裂縫修補的常見方法】

（1）混凝土在硬化的過程中，由於幹縮引起的體積變形受到約束時產生的裂縫，這種裂縫的寬度有時會很大，甚至會貫穿整個構 件。

（2）大體積混凝土水化時產生的大量水化熱得不到散發，導致混凝土內外溫差較大，使混凝土的形變超過極限引起裂縫。

（3）在厚度較大的構件中，由於混凝土的塑性塌落引起的裂縫。

【荷載裂縫處理方法】

（1）第一階段的設計計算，計算模型是不合理的;力結構假設與實際不連續的字元;負載數小於或丟失;內力和配筋計算錯誤;結構安全係數是遠遠不夠的。節軸承結構設計上的不足;螺紋鋼套太少或佈局錯誤;結構剛度不足;構造處理不當等。

（2）施工階段，施工設備，材料堆放根據設計圖紙不被任意改變的結構施工順序，改變結構的不合理;預製的立場，起重，運輸，安裝不當，導致結構不連續合理;建設力模式;機器振動結構疲勞強度檢查，等。

（3）使用階段，車輛超載和超速是在橋樑裂縫的主要原因。超載導致過度變形的橋樑，使受拉區混凝土開裂和剪切帶;超速橋結構將創建一個強大的衝擊力，導致混凝土橋樑局部應力過大，形成裂縫。此外，車輛，船隻，影響，風，雪，地震，爆炸會引起橋樑結構的裂縫。

【幹縮裂縫的處理方法】

幹縮裂縫多出現在混凝土養護結束後的一段時間或是混凝土澆築完畢後的一周左右，主要是由於混凝土內外水分蒸發程度不同而導致變形不同的結果。裂縫為表面性的平行線狀或網狀淺細裂縫，寬度多在0.05-0.2mm之間，其走向縱橫交錯，沒有規律。較薄的梁，板類構件，多沿短向分佈，整體性結構多發生在結構變截面處。

1、混凝土水泥用量，水灰比和砂率不能過大，有條件的摻加合適的減水劑。嚴格控制砂石含泥量，避免使用過量粉砂；

2、混凝土應振搗密實，並注意對板面進行抹壓，可在混凝土初凝後，終凝前進行二次抹壓，以提高混凝土抗拉強度，減少收縮量，並在混凝土結構中設置合適的收縮縫；

3、加強混凝土早期養護，並適當延長養護時間。長期露天堆放的預製構件，可覆蓋草簾，草袋，避免曝曬，並定期適當灑水，保持濕潤，冬季施工時要適當延長混凝土保溫覆蓋時間。

通過以上學習和瞭解，想必您現在對混凝土裂縫修補的常見方法已經有了一定瞭解。那麼，希望今天的內容對您有所説明。