未來已來：全球9大最出色的未來交通建筑
本期Surface甄選了由7所國際頂尖的建筑公司設計的9個與交通相關的新建筑項目，目的是為了引出這樣一個話題：
未來的交通建筑將以什么形式呈現在我們眼前？除了完成兩個由來已久的歷史使命——對于客戶來說，這些建筑需要為他們的生意帶來利潤；而對批評家來說，它們則要體現該地區的文脈、延續文化認同感——我們也發現，它們無一例外地具備著21世紀兩個鮮明的印記：對個性的張揚以及對環保的追求。 多米尼克· 佩羅 (Dominique Perrault)
如今，這位法國建筑師正在歐洲兩個截然不同的項目上發揮他老道的經驗與才能。其中之一是一座橫跨馬德里曼薩納雷斯河(Manzanares River)和阿爾瓦瑞拉公園(Arganzuela Park)的大橋。長度近250米，是新近建設的一系列橋梁中最長的。
為了滿足騎自行車的人和行人的需求，它不僅連接了河流兩岸地區，結構上還被巧妙地一分為二，使人們能夠直達橋下的公園。鋪設于橋面的木板之間的空隙，使陽光可以直射橋下的公園。（圖03，04）佩羅設計的FFS火車站區(FFS Train Station District)占地達9萬平方米，是瑞士穆拉爾托(Muralto)市政府于去年6月敲定的城市改造方案之一。其功能包括一個多樣化的交通樞紐，以及新的住宅區和商業區，而舊火車站將被改造成一座旅館。
本著促進文化交流和改造落后基礎設施的目的，佩羅在這一項目中最具創造性的設計便是主樓上懸臂式的混凝土屋頂，它將被當作戶外禮堂和展覽中心使用，一年一度的洛迦諾電影節(Locarno Film Festival)的放映活動也將在此舉行。
去年6月敲定的城市改造方案之一。其功能包括一個多樣化的交通樞紐，以及新的住宅區和商業區，而舊火車站將被改造成一座旅館。本著促進文化交流和改造落后基礎設施的目的，佩羅在這一項目中最具創造性的設計便是主樓上懸臂式的混凝土屋頂，它將被當作戶外禮堂和展覽中心使用，一年一度的洛迦諾電影節(Locarno Film Festival)的放映活動也將在此舉行。
始建于1960年代，位于伯明翰市中心的新街車站(NewStreet Station)將由FOA建筑師事務所對其進行全面整修。設計師法西德·穆薩維(Farshid Moussavi)和阿里桑德羅·柴拉波羅(Alejandro Zaera-Polo)夫婦二人將在車站的外立面上包覆一層連綿起伏的不銹鋼外殼，使其能夠映射出伯明翰的天空以及過往人流。
這座占地5.4萬平方米的龐大建筑的整個建設工程計劃將在2015年竣工，改建后的占地面積將擴大為原有面積的3.5倍。車站頂部照射進來的自然光以及新增的月臺通道都將為旅客們帶來極大的舒適感與便利。這項工程也將促進周邊區域的發展，鞏固伯明翰作為英國主要交通樞紐的地位，使這座蓬勃發展中的創新型城市大放光彩。
拉希德跨河大橋(Sheikh Rashid bin Saeed Crossing)是紐約FXFOWLE建筑事務所在阿聯酋的第15個項目。
大橋將使迪拜的東西部相互貫通，跨度為1600平方米，需建造兩座獨立的橋梁。其中較大的一座高達205米，將成為世界最高的橫跨式拱橋。兩座橋之間由一座人工島相連接，島上將設立一個客運碼頭、一座大劇院以及一個自然博覽中心。
為了體現阿聯酋的文脈與地理特點，該橋的弧形鋼結構既象征著穆斯林歷法中的月軌，同時也代表著沙丘的優美弧線。
盡管對于華麗的迪拜而言，它不算是最為璀璨奪目的項目，但對于城市景觀來說卻不失為一個利于大眾的功能性設施。
尤根·梅耶為格魯吉亞東西高速路設計的一系列休息驛站將在2012年竣工。靈感源于水中的漂流木，該項目外形為不對稱的鋼筋混凝土結構，可重組成大小不一的結構，最后隨時“停滯”于公路邊任何地方。這些休息驛站的建設還將使用玻璃材料，創造出不同材質之間的一場微妙的視覺對話
美國SOM建筑事務在印度孟買的新項目——賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場(Chhatrapati Shivaji InternationalAirport)將于2012年完工，預計每年能接待四百萬名旅客。該建筑外立面采用玻璃和帶孔金屬板，可有效地調控室內光線。此外，屋頂使用了一種先進的玻璃裝配系統，從而提高了建筑的熱工性能。屋頂上，既環保又美觀的仿木紋頂棚為機場營造出溫暖的氛圍。
SOM的另一個項目——丹佛聯合車站是當今美國最大的交通樞紐項目，耗資三億美元，將于2013年竣工，每年將輸送約2500萬名乘客。車站外形獨特，新的站臺面積為8300平方米，將容納八條軌道，包括輕軌線、長途線和三條市內交通線。露天的鋼結構體現出傳統的站臺特點，而頂棚采用的鐵氟龍涂層的纖維玻璃膜，則賦予了它輕盈、反光及吸音的特性。
在完成了羅馬的MAXXI博物館后，扎哈·哈迪德又一次帶著她蜿蜒卷曲的新作重返意大利。那不勒斯-阿夫拉戈拉火車站(Napoli-Afragola High Speed TrainStation)占地3萬平方米，其間設有天然公園、精品店和運動場。車站流線型的外墻采用高分子聚合材料制造而成，不僅耐臟，而且可以抵御意大利南方出了名的高溫。傾斜頂棚所使用的玻璃在不阻礙自然采光的同時，還可以減少熱量吸收，使商戶不必擔心采光問題。