汽車空調維修 教你如何輕鬆解決

炎熱的夏季，汽車空調故障進入了高發期，在入夏換季的養護修理中都會格外重視汽車空調系統故障的檢測和維修。由於近年來汽車空調系統結構越來越複雜和多樣化，空調系統的維修工具日益增多，加之維修人員的技術水準參差不齊，因此在汽車空調維修方面還存在不少誤區。那麼，接下來小編為大家介紹汽車空調維修。

汽車空調維修

1、當用空調壓力錶檢測到空調系統的低壓比正常高，而高壓比正常低的時候，這個時候空調製冷絕對不能達到正常空調的效果。一般故障原因是空調泵內磨損，導致功率下降。這個時候往往需要更換壓縮機才能解決問題.

2、當檢測到系統高低壓都比正常偏高時候，對照口訣，常見故障一般是系統有空氣或者製冷劑加入過量，這個時候需要重新抽真空，再加入適量的製冷劑就能解決問題。但是還有一種情況，就是散熱不良，特別是環境溫度比較高的時候，往往會導致散熱更加惡劣，此故障原因一般是散熱片堵塞，髒汙，散熱風扇轉速不夠等等。

3、當空調系統工作時，如果壓力錶針不停地抖動，說明系統有水分。解決這個問題一般需要重新抽真空，抽的時間必須不少於15分鐘，必要的時候還需要更換乾燥瓶，以徹底排出系統中的水分。

4、當高低壓都偏低時，有兩個可能：一個是系統堵塞，系統堵塞時，堵塞部位會產生節流，節流部位會有明顯的溫差，用手感覺就能找出問題。另一個可能就是製冷劑洩露，導致製冷劑不夠，這種情況比較常見，這時必須利用空調檢測儀來查明洩露部位，或換或修。使空調系統運行（應使發動機保持一定轉速，通常為1500r/min，若只用怠速將影響故障的準確診斷），觀察壓力錶組（對於R12或R-134a 來講，正常的工作壓力為：低壓側都為1.8～2.1kgf/cm2，高壓側分別是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此範圍，空調系統出現故障。

汽車空調清洗方法

1、檢查外部空氣的入口位置，如有必要請打開發動機罩；啟動引擎，打開視窗。

2、將空調設備的自動開關及冷氣開關調到ＯＦＦ位置，打開空調外迴圈模式，使外部空氣導入，並將空調風量的開關調至最大。

3、請將附屬的導管緊緊接入噴嘴。請注意按下閥門時，確保介面處無氣漏出。

4、試找出空調進口吸力最大的位置（可用手或廢報紙測試並找到進氣口最大吸力處，根據車種的不同位置也有所不同）。無論哪種情況下，都請在空調進氣口吸力最大的位置插入導管。

5、按下噴嘴按鈕，往右旋轉至無法再轉動的位置後強力泡沫將自動噴出，當要取出軟管時，請將噴嘴按鈕往左旋轉回復至原來的位置。

6 、充分注入空調清洗劑後（約需2分鐘），再等待風扇轉動10－15分鐘後，將空調風扇的開關調到off位置，關掉引擎。約10分鐘後有廢液從排出口流出。

汽車異味去除方法

1、更換空調濾清器

空調濾芯是最容易被忽視的地方，很多車主甚至還不知道汽車上有個空調濾芯，過髒的濾芯不僅起不到原本的作用，還會對進入車內的空氣造成二次污染，要想徹底清除車內異味就一定要堵住源頭。正常情況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命為一年或3萬公里，如果車輛經常在空氣品質較差的路面行駛，就要適時縮短濾芯的更換週期了。

2、清洗空調風道

更換空調濾芯可以有效阻止一些髒物和細菌進入車內，但如果風道內留有細菌，還會產生異味。使用空調風道清洗劑可以清除風道內的異味。車主可按需選購空調風道清洗劑。清洗的方法也很簡單，將車停在空氣環境良好的地點後，打開外迴圈開關將空調開至自然換氣擋，然後將清洗劑對準送風口均勻噴入風道，幾分鐘後，開窗開空調徹底通風即可。當然，這種方法也是適用於污染不很嚴重的風道，如果是那些長時間未清洗過風道的車輛，最好還是到專業的汽車養護中心給車做一次徹底的蒸汽殺菌或光觸媒更加見效。

3、清洗蒸發器

空調蒸發器是製冷劑蒸發並對空氣進行製冷的重要部件，空氣中水蒸汽會在蒸發器上凝結，使蒸發器長期處於潮濕狀態，容易滋生黴菌，產生異味。因此，應當定期對蒸發器進行清洗。如果蒸發器輕微污染，可以拆下空調送風道，用壓縮空氣吹掃乾淨；如果蒸發器嚴重污染，應當拆卸蒸發器，用水清潔，同時要注意製冷劑的回收和加注。另外，在冬季每個月至少開啟一次冷風，每次開啟時間3~5分鐘，這樣有利於保持蒸發器乾燥，減少黴菌生長。

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