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減震器常見故障的維修 讓出行無憂

每位車主都應該瞭解一些減震器的相關常識,以及當減震器出現故障時應如何檢修,以幫助我們更好的出行。

檢查減震器狀態是否良好:

1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減震器內部缺油,應加足油;否則,說明減震器失效。

2.用力按下保險杠,然後鬆開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。

3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有問題。

4.拆下減震器將其直立,並把下端連接環夾於臺鉗上,用力拉壓減振杆數次,此時應有穩定的阻力,往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。

在確定減震器有問題或失效後,應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

如果減震器沒有漏油的現象,則應檢查減震器連接銷、連接杆、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況採取修磨或換件的辦法修理。

另外,減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。

減震器在進行檢查修復後應在專門試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。